Сендвіч-панель FRP широко використовується в різних галузях промисловості, включаючи сухі вантажівки, поштові транспортні засоби, засоби масової інформації, транспортні засоби мобільного зв'язку, рефрижераторні автомобілі, седани, холодильники, рухомі бортові кімнати та перегородки для стін та інші поля. Панель структури сендвіча виготовлена з гель-покриття FRP як внутрішньої (внутрішньої) панелі, і виготовлена з не сендвіч-матеріалу як основного матеріалу відповідно до вимог використання. Його структура: панель FRP (внутрішня панель) + основний матеріал (XPS, EPS, PUR, стільникова дошка, дерев'яний ламінат і т.д.) + панель FRP (внутрішня панель). Runfeng знижує вагу панелі і в той же час з урахуванням хороших механічних властивостей, з відмінною ізоляцією, легкою вагою, високою міцністю, зеленим захистом навколишнього середовища, водонепроникністю, вологостійкістю, корозійною стійкістю та іншими характеристиками.
Сендвіч-панель FRP може замінити кольорову сталеву панель, алюмінієву панель, панель з нержавіючої сталі, а також подолати традиційну іржу виробів, корозію, теплопровідність, легко провисати деформацію, не легко чистити, погана довговічність, легко носити, не може адаптуватися до суворого середовища та інших недоліків.
Після спеціальної обробки поверхні панель має характеристики високої самоочищення, оптичної лінійності, анти-ультрафіолетової лінійності і антистатичної
FRP ізоляції та холодильної панелі автомобіля є популярним типом панелі автомобіля присутній. Виріб виготовлений з сендвіч-конструкції, верхній шар покритий FRP, а середина виконана з поліуретану з пінополістиролу високої щільності. Товщина ізоляційного шару становить 10-100мм, а товщина панелі 1,0-6мм.
В даний час довжина лаг панелі становить 10 метрів, ширина - 3 метри, але також відповідно до вимог користувача розмірів специфікацій. Панель широко використовується в рефрижераторних автомобілях, контейнерах, седанах, пересувних будинках, тимчасових офісах, поштових скриньках і т.д.
Панель в основному складається з трьох шарів:
Перший шар: панель FRP, виготовлена з килимка зі скловолокна без лугу, армована поліефірна смола, гель і добавки та інші матеріали композитного формування. Панелі FRP широко використовуються в стінових панелю холодильних автомобілів через їх плавний зовнішній вигляд, легку вагу, високу міцність, високу світлопромінення, корозійну стійкість, стійкість до старіння, вогнестійкість, непроникність води, легкий монтаж і термін служби 15-20 років.
Другий шар: XPS панель в основному виготовлена з пінополістиролу в якості сировини, а пінополістирол спочатку є кращою сировиною з низькою теплопровідністю. За допомогою екструзії і екструзії компактна структура стільники може більш ефективно запобігти теплопровідості. Коефіцієнт теплопровідності XPS-дошки становить 0,028/м.к. і має характеристики високого термічної стійкості і низької лінійної швидкості розширення. Теплопровідність набагато нижче інших теплоізоляційних матеріалів. Такі як EPS дошка, пінополісуретан, ізоляційний розчин, перліт і так далі. Посередині іншого і ПУ ізоляційного матеріалу сендвіч.
Третій шар: панель FRP.