Frp Gel Coat панель для човна

Опис продукту

Склопластикові човни мають легку вагу, високу міцність і великий потенціал для зменшення ваги. Для високопродуктивних човнів і гоночних яхт з обмеженою вагою; стійкий до корозії та адгезії водних організмів і більш придатний для використання, ніж традиційні матеріали для будівництва човнів. ; Немагнітний, це найкращий конструкційний і функціональний матеріал для тральщиків і мінно-шукових човнів; Хороші діелектричні властивості та мікрохвильове проникнення, підходить для військових кораблів; Може поглинати високу енергію, має хорошу ударну в'язкість, і кораблі нелегко зіткнутися, стиснути тиск і пошкодити; низька теплопровідність, хороша теплоізоляція, придатна для будівництва вогнестійких рятувальних шлюпок, рибальських човнів і суден-рефрижераторів тощо; поверхня корпусу дзеркально гладка, з різними кольорами, особливо підходить для будівництва різних типів яхт, з гарним зовнішнім виглядом; хороший дизайн Відповідно до різних вимог до кожної частини конструкції судна, шляхом вибору матеріалу, дослідження кількості шарів і структурного моделювання, реалізується оптимальний дизайн; цілісність, корпус без швів і щілин, герметичний; формування просте, трудозаощадливе порівняно зі сталлю та деревиною, а партійне виробництво особливо добре. Потенціал зниження витрат величезний; обслуговування просте, а вартість обслуговування набагато нижча, ніж у інших матеріалів. Хороші економічні переваги протягом усього життя.

Обслуговування скляних човнів

FRP виготовляється із синтетичної смоли як матриці та скловолокна як армуючого матеріалу. Він має міцність, подібну до сталі, має чудову водостійкість і стійкість до корозії, має гладкий дзеркальний вигляд і може бути сформований як єдине ціле. Але він також має деякі недоліки, такі як погана жорсткість і низька зносостійкість. Зокрема, існує багато факторів, що впливають на якість (таких як якість сировини, технічна якість операторів, умови виробництва та фактори навколишнього середовища тощо), які спричинятимуть великі відмінності в якості подібних продуктів.

Порівняно зі сталевими дерев’яними човнами, човни зі склопластику потребують менше обслуговування, що визначається кращими характеристиками самого пластику. Однак FRP, як і всі матеріали, також має проблеми зі старінням, але процес старіння є відносно повільним. Навіть якщо поверхню корпусу покрито гелевою смолою для утворення захисного шару, оскільки товщина становить лише 0.3-0.5 мм, вона буде пошкоджена та стоншена під час частого тертя та зовнішнього середовища ерозія. Таким чином, невибагливий у обслуговуванні FRP не потребує обслуговування. Правильний догляд дозволяє не тільки зберегти гарний зовнішній вигляд, але і продовжити термін служби склопластикового човна.

Уникайте контакту з гострими і твердими предметами. Коли корпус FRP стикається з береговими скелями, бетонними конструкціями та металевими компонентами, виникають подряпини та інші пошкодження, тому слід вжити заходів захисту. Наприклад, на носовій, причальній і корабельній бортах, де часто зустрічається тертя, встановлені антиколізійні і зносостійкі металеві і гумові крила, а на палубу укладені зносостійкі гумові і пластикові м'які матеріали.

Якщо виявлені пошкодження, їх слід вчасно усунути. Частіше оглядайте корпус. Якщо смола відшаровується, подряпини глибокі, а волокна оголені, їх необхідно вчасно відремонтувати, інакше пошкодження прискориться через потрапляння води.

Тримайте його на березі, коли він не використовується, особливо в холодні зимові місяці. Оскільки FRP має певний ступінь водопоглинання, вода може поступово проникати всередину вздовж крихітного каналу між скловолокном і смолою, і міцність FRP поступово зменшуватиметься. Особливо взимку вода, що проникла, замерзає, коли холодно, що розширює канал фільтрації та завдає більшої шкоди. Тому, коли човен не використовується взимку, човен слід вийняти з води і від берега, щоб випарувати воду, що проникла, і поступово відновити фізичні сили. Це може продовжити термін служби посудини. Після того, як човен зійшла на берег, її необхідно попередньо почистити і покласти на неї килимок, бажано в приміщенні. Якщо він розміщений на відкритому повітрі, його слід накрити брезентом і часто провітрювати, щоб уникнути вологи.

Історія склопластикових човнів

Рибальські човни з пластику FRP почали з’являтися наприкінці 1950-х і на початку 1960-х років, що стало ще однією великою зміною в історії розвитку рибальських човнів. У світі налічується понад 2 мільйони кораблів із FRP. Швидко розвивалися не тільки такі розвинені країни, як Сполучені Штати, Японія та Великобританія, але й такі країни, що розвиваються, як Індія та Таїланд, також розвивалися та будували одна за одною. Практика довела, що FRP є ідеальним матеріалом для будівництва малих і середніх рибальських човнів. Тому багато країн вжили заходів щодо обмеження виробництва дерев’яних човнів і сформулювали преференційну політику для підтримки розвитку човнів із FRP.

Майже всі рибальські човни, які ловлять рибу біля узбережжя Сполучених Штатів, виготовлені зі скловолокна, а дерев’яні рибальські човни були ліквідовані. Річне споживання FRP для суднобудування перевищує 200,000 тонн.

Найшвидше розвиваються склопластикові рибальські човни Японії. До 1995 року дерев'яні рибальські човни становили лише 11,1 відсотка, в основному замінивши деревину скловолокном.

Південна Африка була першою країною у світі, яка побудувала більші склопластикові рибальські човни. У 1960 році було побудовано 207-метровий траулер із сендвіч-структурою з ПВХ як основний матеріал, водотоннажністю 95 тонн. Швидкість 11 вузлів.

Сполучене Королівство, Франція, Німеччина тощо також послідовно побудували ряд кораблів із пластику пластику. Через потреби захисту навколишнього середовища країни в усьому світі вирубують деревину в обмеженій кількості, а економічні вигоди від скловолоконних рибальських човнів є кращими, ніж дерев’яних. Тому заміна дерев'яних рибальських човнів на склопластикові за кордоном неминуча.

Якщо вам потрібна панель з гелевим покриттям frp для човна, зв’яжіться з нами!

Популярні Мітки: панель гелевого покриття frp для човна, Китай, постачальники, виробники, фабрика, індивідуальні, низька ціна, на продаж